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DOE敦促重新考虑ETrike计划取消

点击量:   时间:2019-01-02 03:05:00

<p>菲律宾电动车协会(EVAP)周二要求能源部(DOE)重新考虑其停止电动三轮车(ETrike)计划并终止亚洲开发银行(ADB)贷款的计划,该计划将为其提供资金ETrike计划该公司将用5亿美元的亚行贷款进行资助,目的是用节能电动汽车取代10万辆汽油三轮车</p><p>在上周五的一次采访中,能源部长阿方索库西表示美国能源部已经决定放弃ETrike计划,因为缺乏有兴趣的买家和高制造成本Cusi表示,DOE正在研究如何管理根据前任政府授予日本Uzushio Electric Co Ltd和当地合作伙伴Bemac Electric Transportation的合同生产的3,000辆E-trikes的生产菲律宾“根据合同,能源部也可以取消E-trike出价的交付但是,承包商有28天的时间为了交付生产的任何东西,DOE将不得不支付任何交付的费用,“能源负责人Cusi说,已经生产了大约1,600个单位,但该部门现在想要停止生产剩余的单位”我们发了一封信给停止生产与国家经济发展局(NEDA)的会议正在进行中,我也在等待更新,“他补充说,然而,EVAP,国内电动汽车行业约50家机构的官方组织表示,ETrike计划不一定是停止“EVAP希望向能源部提出建议,希望能使该计划取得更大成功我们相信5亿美元的亚行基金仍可用于其他电动汽车相关项目,不一定需要正式竞标,”EVAP总裁Rommel Juan在一份声明中说:“我们不希望这个基金被浪费掉,只是简单地归还给亚行</p><p>这个国家有很多机会用于电动汽车,可能是三轮车的ETr艾克斯甚至是四轮的EJeepneys这个急需的基金可以帮助启动和催化刚刚开始起飞的国内电动汽车行业,“他补充说,如果该计划继续作为绿色融资的其他电动汽车项目计划,它可以由其他政府机构管理,如运输部或内政和地方政府部门使用政府金融机构作为贷款渠道,从而为制造商提供运营资金和融资,为客户提供零售融资“这不仅有助于保护我们的环境,但创造新的就业机会,吸引外国投资者,减少对化石燃料进口的依赖,从而为我们节省宝贵的美元,并为政府增加税收</p><p>我们手中有朝阳产业需要关怀和培育武器政府我们希望它听取我们的困境,“胡安说:”我们一直在全力支持美国能源部ETrike计划从亚洲开发银行刚刚开始为其获得资金的过程开始以来我们充满了乐观情绪,因为在没有通过替代燃料汽车激励法的财政和非财政激励措施的情况下,我们将其视为急需我们的朝阳产业所需要的机会,“他补充道,”当亚行为其提供的资金问题得到解决时,当我们解决资金问题并最终实施该计划时,我们用支持信来解救推出后,EVAP成员加入竞标,我们一直在与DOE协商,“Juan说”在第一次竞标和第二次竞标期间,EVAP也在那里当EVAP成员Bemac最终赢得3,000的初始竞标时,我们感到非常高兴他表示,DOE ETrike计划将菲律宾纳入EV地图,因为国际制造商和供应商最终认真对待我们,Juan说:“他们成群结队地参加了菲律宾各种EV峰会,我们合作他们中的一些甚至与我们的成员建立了合作伙伴关系和合资企业因此开始吸引各种外国投资进入该国,其中一些已经到位,EVAP声明说有很多证据表明电动汽车实际上工作菲律宾情景中有EJeepneys在Makati,Muntinlupa,Filinvest City和Ateneo de Manila运行在Mandaluyong,Bacoor,Naga和Boracay都有成功的ETrike部署 “所有这些都只是证明电动汽车已经开始工作,可以由菲律宾工程师和技术人员在当地批量生产,现在已经可以批量生产,”Juan说:“我们EVAP已经为这个ETrike计划工作了很多年我们真诚地希望该计划能够继续进行,即使经过调整后的职权范围,也能让目标受益人更容易接受,