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路易斯安那州海事部门裁员

点击量:   时间:2017-04-10 02:04:36

<p>路易斯安那州HOUMA:虽然三年的石油泡沫破灭对海运业造成了影响,但当地公司正在努力通过其他方式保持相关性</p><p>路易斯安那州经济学家罗兰斯科特预测,到今年年底,Houma-Thibodaux自2015年以来将减少16,700个工作岗位 - 下降16.4%</p><p>斯科特没有专门针对海事行业的失业数据,但他知道这是一个“相当大”的数字</p><p> “至少有一家航运公司告诉我他们让大约1000名船员离开,”他说</p><p> “你喜欢Edison Chouest的服装</p><p> Chouest为了挂在水手身上所做的一件事是他们改变了工作周期</p><p>在过去的好时光,水手将工作28天,然后休息14天</p><p>现在,他们要么七天休息七天假,要么休息28天,休息28天</p><p>基本上,他们上班的时间减少了一半</p><p>但通过这样做,他们能够传播周围可用的工作,并尽可能地尽可能地挂在水手身上</p><p>“斯科特说,现在约有100艘基于Galliano的Chouest船被捆绑起来,他们几乎关闭了它的造船厂,LaShip</p><p>无法联系到Chouest代表发表评论</p><p>斯科特说,许多造船公司都是通过寻找海外工作来保持开放</p><p>例如,他们可能为纽约或内陆驳船建造渡船</p><p>斯科特说,位于洛克波特的Bollinger Shipyards是一家保持稳定的公司</p><p>这是因为布林线正在为美国海岸警卫队制造切割机的15艘价值15美元的32船合同中</p><p>去年,该公司收到了另外26艘船的合同</p><p> Bollinger代表拒绝接受这个故事的采访</p><p>斯科特表示,海运业需要增加墨西哥湾石油钻井平台数量</p><p> “海湾已从56个钻井平台下降到20个左右,”他说</p><p> “他们一度到了17岁左右</p><p>有更多的生产平台进入海湾</p><p>在过去的几年里,已经有12-14个新的生产平台进入了海湾</p><p>生产平台需要钻井船数量的大约五分之一的供应船</p><p>海洋方面需要的是钻探部分回到海湾地区</p><p>“斯科特预计未来几年不会有足够的变化来说服在海湾地区经营的公司进行重大投资</p><p> “你说的是七到十年计划钻探和收获,”他说</p><p> “他们需要看到油价远高于50美元,并且相信它会留在那里或者更高,”他补充道</p><p>虽然位于格雷的Danos并不拥有或经营任何船只,但它确实有员工在海外工作,主要是在平台上工作</p><p>执行副总裁保罗达诺斯表示,自经济衰退以来,活动已经下降,但他并不相信该公司受到的打击与其他公司一样严重</p><p>它在2014年达到顶峰,仅有2000多名员工,现在已经超过1,800名 - 减少了10%</p><p>达诺斯表示,公司新的公司总部于2015年亮相,展示了该地区的长期承诺</p><p>但达诺斯表示,员工是公司成功的核心</p><p> “我们已经很好地度过了这场风暴,因为我们拥有真正善良的人才,他们为我们公司的目标,公司的价值观而努力,并帮助我们提出创造性的解决方案,以便在我们所经历的经济衰退中增加价值</p><p>几年,“他说</p><p>因为生产一直很强劲,