办事指南

火车是否在正确的轨道上?

点击量:   时间:2017-07-22 03:05:10

<p>GLENN T DEL ROSARIO自从第10963号共和国法案(税制改革加速和包容,或者列车法)生效以来差不多三个月即使它只是一个众议院法案,这条法案已经引起了公众的不同反应,鉴于TRAIN法对我们二十年前的国家国内税收法(1997年)(税法)变更的规定进行了各种修正,经过如此长时间的可预测性,必然会出现这种情况并不令人惊讶引发强烈的反应事实上,对于BIR和纳税人来说,这些都是繁忙而有趣的时期,这在很大程度上得益于每周传播的稳定的收入来源,以实施TRAIN法的规定,并澄清围绕它的某些问题</p><p>例如,在过去的几周里,BIR和菲律宾经济区管理局(PEZA)发布了一些非凡的发行.BIR提供了修订后的程序</p><p>通过RMC 17-2018进行退税,修改RMC 89-2017和54-2014中与TRAIN法对税法修订有关的某些条款RMC规定了申请增值税(VAT)的一般政策退税,处理增值税退税申请的时间表,纳税人 - 申请人在提交增值税退税申请时提交的文件,以及关于在TRAIN法律之前提交的增值税退税申请的说明以下是一些值得注意的事项RMC关于授予索赔的处理期限的规定:增值税退税申请应在提交正式收据或发票之日起90天内以及支持向BIR提交的申请的其他文件中予以批准</p><p>在RMC 54-2014的有效性之前提交的增值税申请将继续按照“税收条例”第1-2017号进行处理,该条款规定,相关的办事处不得对索赔采取行动</p><p> 2018年6月30日之后所有未决索赔在RMC 54-2014有效之后但在列车法有效之前提交的,应在120天内处理,如RMC 54-2014纳税人明确提出的待增值税退税申请那些打算向BIR提出申请的人应该严格遵守其中所述的指导方针</p><p>此外,PEZA在今年早些时候确认其所有激励措施应该处于现状,因为没有废除第7916号共和国法案第8节( PEZA认为,作为授予激励措施的更强有力的法律基础,1995年经济特区法案或PEZA法律上周,PEZA发布了备忘录通告第2018-003号,澄清了对列车法的某些条款的否决,特别是关于对单独关税区域的商品和服务销售的增值税零评级PEZA通函规定否决权不影响PEZA定位商销售商品和服务的当前增值税零评级,如财务部(DOF)在给PEZA的信函中确认,因此,PEZA注册企业的商品和服务销售继续有权在购买商品和服务时享受增值税零评级,直至新的法律或收入法规通过或发布违反或不符合DOF声明本公告缓解了PEZA注册企业的担忧,并结束了关于对其购买征收12%增值税的争论 - 这是PEZA注册实体和PEZA的主要关注点</p><p>与他们有业务往来的纳税人关于税法第249条关于对任何未缴纳的税款征收利息的修改,税务上诉法院(CTA)于2018年2月22日公布了其修正后的决定</p><p>根据TRAIN法在其中一个评估案例中适用利率一个外国分支机构被要求支付缺陷和拖欠利益根据CTA于2018年1月3日作出的初步决定计算的缺乏所得税的20%作为一个对立点,外国分支引用了TRAIN法的规定,认为不能再同时强加不足和拖欠利益,并且利息根据Bangko Sentral ng Pilipinas(BSP)规定的贷款或宽容的合法税率,可以征收的税款,而不是征收的20%的利率 CTA审查了重新审议外国分支机构的提案动议,并对此事项进行了部分重新审议如下:征收20%的利息至2017年12月31日,因为6%是根据BSP通告第799号的现行法定利率从2018年1月1日起,到任何未缴纳的税款,应征收12%的利息,直至缴纳不足的税款</p><p>从2018年1月1日开始,不征收不足和拖欠利息,因为不能追溯申请考虑到利益是补偿而非刑事案件,在最高法院案件中裁定不可否认,现在是纳税人警惕的时候即将到来的“火车法”所带来的发行和发展可以为我们衰老提供一些改善机会税收制度让我们注意,以便这个列车保持在正确的轨道上格伦德尔罗萨里奥是一个助手法术力与德勤东南亚有限公司(Deloitte Touche Tohmatsu Limited成员公司)当地成员公司Navarro Amper&Co的税务及企业服务部门合作,该公司包括在柬埔寨文莱,印度尼西亚关岛,马来西亚老挝人民民主共和国开展业务的德勤业务,缅甸,菲律宾,新加坡,