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最新的西北航空253安全疯狂2009年12月27日

点击量:   时间:2019-01-05 03:05:01

<p>最荒谬的新规则禁止乘坐美国国际航班的乘客在飞行的最后一小时内离开座位或在他们的膝盖上有任何东西 - 甚至是笔记本电脑或枕头 - 你可能会想“等等,什么</p><p>”事实上,“纽约时报”详细说明:升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑精选实际上,这些限制意味着90分钟或更短时间内的乘客很可能根本无法离开座位,因为航空公司不会当飞机爬到其巡航高度时,乘客可以在机舱内走动格列佛期待着第一批被迫在飞机座位上使用卫生间的人们提起诉讼这是绝对最糟糕的安全战场:不方便,荒谬,而且,至关重要的是,无效是什么阻止恐怖分子在一小时的截止日期之前做他将要做的事情</p><p>答案就是它一直是这样的:其他乘客这就是阻止这名被指控的轰炸机,23岁的尼日利亚人Umar Farouk Abdulmutallab,周五警戒行为给任何其他策划者造成严重障碍让乘客更不愿意离开座位似乎适得其反安全专家布鲁斯施奈尔去年告诉大西洋的杰弗里戈德堡(并在周五重复),自9/11以来,几乎每一项增加的安全措施都主要用于表演“只有两件事让飞得更安全:加强驾驶舱门,以及乘客现在知道要抵抗劫持者这一事实“事实是,一旦有一个带炸弹的恐怖分子在飞机上,系统已经失败了</p><p>在那一点上,你依靠运气(即炸弹获胜的机会) “正确地引爆”和个人勇气(即希望其他乘客能够阻止潜在的轰炸机)正如飞行员帕特里克史密斯9月警告的那样,“对商用飞机的主要威胁是,是和我仍然是走私爆炸物“:是的,TSA扫描了大多数袋子里的爆炸物</p><p>在9/11之后,任务已经到位,这大大增加了通过高科技探测器运行的行李的百分比,目标是筛选所有的然而,八年之后,筛选仍然不完全全面</p><p>它还没有包括100%的行李和货物,并且在许多海外机场的程序仍然不足,每周有数千架美国注册的喷气式客机离场,也没有广泛的爆炸物检查有人可以随身携带的材料祝你好运通过一个广场检查站获得一把爱好刀,而一个装满Semtex的口袋不太可能被注意到我长期以来一直支持这样一个想法:保持犯罪分子的真正咕噜咕噜声从飞机上很好地发生在舞台上这是执法和情报机构的职责,而不是机场前线警卫的职责我承认一个忠诚的对手几乎总能找到避开任何预防措施的手段美国的机场安检部门应该花更少的时间来弄清楚如何让乘客囚犯坐在座位上,花更多的时间弄清楚像星期五的轰炸机一样的人 - 一个父亲警告他的人美国驻尼日利亚大使馆一直关注他 - 甚至最终在一架客机上结束了有一个禁飞名单是有原因的,我会留下你的这些人,来自施奈尔先生,回应一些新的限制:“我希望,只有一次,一些恐怖分子会尝试一些你只能通过升级乘客到头等舱并给他们免费饮料的东西”这将是很好的更多链接:有一个“非严重”事件星期天阿姆斯特丹 - 底特律的航班上,一名尼日利亚乘客将自己锁在浴室里(而不是所有在使用厕所时都没有锁门的人)而且有一个重大的怪胎总统被叫了,炸弹小队进来了,飞机上的每个人都被推迟了几个小时美国国土安全部发布了关于星期五袭击事件的声明你可以在交通安全管理局的博客上看到它的谈话点备忘录的克里斯蒂娜·贝兰托尼对这个不同的恐怖分子进行了很好的综述观察名单美国使用美国有线电视新闻网对Jasper Schuringa进行了一次精彩的视频采访,这位荷兰游客帮助拘留了嫌疑人Umar Farouk Abdulmutallab,并用他的双手扑灭了Abdulmutallab先生据称于周五开始的253号西北航班 关于Schuringa先生如何从他的经历中赚钱,Gawker有一个令人沮丧的帖子随意评论任何和所有这些(照片来源: